Dalam komunitas kustomisasi sepeda motor,sekrup titanium sangat disarankan-dan ini bukan hanya karena "mahal" atau "bagus-penampilan". Keunggulan inti mereka diringkas menjadi tiga manfaat penting: pengurangan berat badan, ketahanan karat, dan kekuatan. Namun, penting untuk diingat bahwa ini bukanlah solusi-satu-yang cocok-untuk semua bagian sepeda.
1. Penurunan berat badan yang ekstrim, menurunkan massa yang tidak tersambung
Paduan titanium memiliki kepadatan sekitar 4,5 g/cm³, yang hanya sekitar 60% dari baja. Mengganti bagian-bagian ini di seluruh kendaraan dapat mengurangi bobot beberapa ratus gram atau lebih. Mengurangi bobot komponen berputar atau suspensi-seperti roda dan rotor rem-secara signifikan menurunkan massa pegas, sehingga menghasilkan suspensi yang lebih responsif dan penanganan yang lebih lincah. Untuk aplikasi balap atau penyetelan yang berfokus pada pencapaian rasio daya-terhadap{-berat yang tinggi, ini merupakan langkah penting untuk meningkatkan kinerja.
2. Tak Pernah Karat-Berkah bagi Penderita OCD
Inilah manfaat yang paling langsung dirasakan oleh pengendara sepeda biasa. Lapisan pada sekrup baja standar akan segera berkarat setelah rusak, dan bahkan sekrup baja tahan karat pun akan menimbulkan bintik-bintik karat seiring berjalannya waktu. Lapisan pasivasi alami Titanium memastikannya tidak akan berkarat-sehingga sangat cocok untuk:
Kaliper rem dan silinder master: Komponen ini terus-menerus terkena air dan debu rem, sehingga menciptakan lingkungan yang sangat korosif.
Bagian eksterior: Dudukan pelat nomor, setang, dan komponen lain yang terkena elemen tersebut dapat tetap bersih dan-bebas karat selama bertahun-tahun.
3. Kekuatan Spesifik Luar Biasa dan Sifat Unik
Paduan titanium menawarkan kekuatan tarik yang sebanding dengan baja- hingga-kekuatan tinggi, namun beratnya hampir setengahnya. Keuntungan unik lainnya adalah koefisien muai panasnya serupa dengan paduan aluminium. Menggunakan sekrup paduan titanium pada komponen aluminium seperti blok mesin dapat secara efektif mencegah kebocoran oli atau kerusakan ulir yang disebabkan oleh pemuaian yang tidak merata akibat suhu panas dan dingin yang bergantian.
Komponen berikut tidak memikul beban struktural inti; fungsi utamanya adalah pencegahan karat, daya tarik estetika, dan kemudahan perawatan. Kami menyarankan untuk menggantinya dengan sekrup paduan titanium:
Pelat Penutup Mesin
Lokasi: Penutup magneto, penutup kopling, penutup timing, penutup katup, dll.
Alasan: Sekrup peralatan asli sangat rentan berkarat karena suhu tinggi dan hujan. Menggantinya dengan sekrup paduan titanium menghilangkan karat sepenuhnya dan membuat pembongkaran dan perawatan menjadi lebih mudah, karena kecil kemungkinannya untuk terkelupas.
Catatan: Kunci momen harus digunakan untuk mengencangkan baut-baut ini sesuai spesifikasi pabrikan peralatan asli, dan senyawa anti-kejang harus digunakan.
Aksesori Bodi dan Komponen Eksterior
Lokasi: Spatbor depan, spatbor belakang, braket pelat nomor, braket lampu depan, kisi-kisi radiator, pijakan kaki (-tanpa bantalan-bantalan), dll.
Alasan: Jika terkena cuaca-sepanjang tahun, ini adalah area utama terjadinya karat. Sekrup untuk suku cadang ini distandarisasi, sehingga mudah dibeli, dan secara signifikan meningkatkan tampilan kendaraan secara keseluruhan.
Tutup Minyak/Dipstick Dekoratif
Lokasi: Tutup pengisi oli mesin, tutup reservoir minyak rem, dll.
Alasan: Aksen ini berfungsi sebagai aksen yang sangat baik dan-tahan karat serta tahan lama.
Email-:garychen3215@hotmail.com
Alamat: No.35, Baoti Rd, kota Baoji, Provinsi Shaanxi, Cina
Kontak: Tuan Gary Chen
Telepon: +86-917-8883215
Seluler/WhatsApp: +86 13092900605
